«Barriere non superano crash test» –


Il procuratore Cantelmo al processo strage bus di Avellino avvenuta nel 2013: disattesa la convenzione Stato-Autostrade. «850 km di barriere laterali a basso potenziale di assorbimento d’urto mai sostituite».
Le barriere a basso potenziale non resiste a crash test di minin potenza. 

L’Ad Autostrade nel cda spiegava: «Non sussiste obbligo» .

Il costo dell’operazione era di 138 milioni di euro. L’argomento della riqualificazione è stato discusso nel cda del 18 dicembre 2008.


Mercoledì 10 Ottobre 2018, 12:47 – Ultimo aggiornamento: 10-10-2018 13:54
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